Hydrauliczny joystick pilota

Joystick hydrauliczny pilota flagowegoto zdalnie sterowany zawór służący do sterowania wysokociśnieniowymi układami hydraulicznymi przy minimalnym wysiłku fizycznym. Zamiast ręcznego przesuwania dużej, ciężkiej szpuli zaworu przez operatora, porusza on małym joystickiem, który wysyła „sygnał sterujący” (olej niskiego ciśnienia) w celu przesunięcia zaworu głównego.

Pomyśl o tym jak oukład wspomagania kierownicy dla maszyn:pozwala operatorowi kontrolować ogromne siły (np. ramię koparki) przy użyciu zaledwie dwóch palców.

Jak to działa: Mechanizm

Joystick jest podłączony do obwodu hydraulicznego niskiego ciśnienia (obwodu sterującego).

1.Wejście:Podczas przesuwania uchwytu, naciskają one na małe, wewnętrzne tłoki.

2.Sygnał pilota:Ta akcjaotwiera ścieżkę dla przepływu oleju o niskim ciśnieniu (zwykle 20–40 barów) przez przewody pilotowe.

3.Działanie głównego zaworu:Olej ten trafia do końców znacznie większego „Głównego Zaworu Sterującego”. Ciśnienie przesuwa dużą szpulę wewnątrz, która następnie kieruje olej pod wysokim ciśnieniem (ponad 200 barów) do cylindrów lub silników.

4.Sterowanie proporcjonalne:Im bardziej przechylisz drążek, tym więcej oleju sterującego zostanie podane, a maszyna będzie się poruszać szybciej.